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年収500万〜800万 ※経験・スキル・前職の給与を考慮の上、決定します
バルテス株式会社

ソフトウェアテスト専門会社として多様なメーカー様、ベンダー様からテストのご依頼を頂いており、ソフトウェアの品質を向上させるという立場から日本のモノづくりに貢献しています。世に出るソフトウェアの品質をより向上させています。

◇お任せしたいポジション  マネージャー職、部長候補としての採用を考えております。 ◇活躍いただく事業領域  WEB領域(WEBアプリケーション、WEBサイト、WEBシステムなど)  業務系システム領域(金融、保険、通信など)  組込み領域(IoT、医療機器、デジタル複合機、各種デジタル製品など) ◇グループ内での連携  当社グループでは、モバイル/WEBに特化した開発会社(バルテス・モバイルテクノロジー株式会社)  フィリピンのオフショア会社(バルテス・アドバンスドテクノロジー株式会社)など、  【開発】【海外での業務環境】と連携を図れる土壌があります。

勤務地 大阪本社 大阪府大阪市中央区安土町3-5-12 御堂筋安土町ビル5階 大阪本社、契約先各社(関西一円) 名古屋オフィス 名古屋市中村区名駅4-6-23第三堀内ビル9F 契約先各社 福岡オフィス 福岡市中央区天神4-1-17博多天神ビル3F 契約先各社 
応募対象 【必須条件】 ・ソフトウェア品質技術者  【ソフトウェア品質知識体系ガイド等】が、理解出来ている人   http://www.juse.or.jp/sqip/jcsqe/index.html ・ソフトウェアプロセスで各工程毎の品質について議論したり、品質を分析して考察ができる人 ・プロジェクトマネージメント技術者 【歓迎条件】 ・テストコンサルタント経験もしくは同等の経験をお持ちの方 ・英語を使用したプロジェクト経験のある方 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

車種開発プロジェクトマネジメントにおける以下の業務 ・車種の開発および維持改良推進 ・車種の技術計画および目標スペックの設定と達成 ・商品企画を具体的な開発項目に落としこみ、機能職制の開発部門をプロジェクト担当として指揮する。 ・多岐に渡る部門*との調整・依頼業務が主 *:企画、営業、広報、経理、デザイン、設計、試験、購買、生産技術、生産管理、工作、品質管理   <具体的内容> ・技術計画(商品計画書を基に、技術計画書、開発目標値、試験車計画を作成・設定) ・開発日程表(企画から生産・出荷までの開発日程表を各部門と調整し作成) ・装備仕様表(設計出図の基になる仕様を明確にする) ・重量設定書(技術計画に基づき設定し達成する) ・各費用管理(開発費、準備費、コストの目標設定と達成)

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必須条件】  ・大卒以上で、機械工学または電気・電子工学 その他工学系。 最低限理系の基礎知識要。  ・普通自動車運転免許  ・英語力 TOEIC 500点以上   読解:中級・会話:中級・文書作成:中級  ・PCスキル   ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上 【あると望ましい知識・経験等】  ・製造業で開発業務(設計、試験、企画)の経験者 【その他】  ・粘り強く、積極的に仕事へ取り組む姿勢のある方  ・多くの方と関わりを持つ仕事ですので、協調性のある方が望ましい。  ・上記の職務内容に加え幅広い業務を経験を体験したい方。  ・自動車に興味のある方  ・異業界からの転職も歓迎  ・国内出張有  ・将来的に国内外への転勤の可能性あり 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【衝突安全に関する開発業務】  ・衝突安全性開発 (車体構造、安全装備)  ・衝突安全試験  ・衝突安全CAE  ・その他関連業務など 【車両の実用性、耐久性、に関する試験】 ・開発車両を使用した走行試験,評価担当  詳細は,  ・車両定置評価、パワートレイン遥動計測試験、防水試験、高低温などの環境試験、その他関連業務など  ・エルゴノミクス評価試験、実車走行耐久信頼性試験、その他関連業務など  ●第二新卒、未経験者歓迎します。 【車体の機能要素に関する開発業務】  ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、   強度信頼性に関する基本技術開発と先行開発研究、その他関連業務など  ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空 力、冷却・熱害・空調、   強度信頼性に関する新型車の開発試験(CAE解析含む)、・その他関連業務など

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 高専卒・大卒以上 理工系の基礎知識(機械、電気電子、材料、振動・騒音、熱に関するいずれか)ある方 【あると望ましい業務経験】  ・製造業経験者  ・CAE(流体解析、構造解析、振動解析)実務経験者 【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカー、及び関連メーカの経験  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

以下のいずれかの職務をご担当いただきます。 【エンジン設計】 ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、部品の設計  及びPHEV/HEV用エンジン開発取り纏め、その他関連業務 【エンジン要素設計】 ・ガソリン、ディーゼル機関のCAE、他 ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体又は部品の設計、他 【燃料系部品の設計業務】 ・燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 ・CADによる計画図、生産図作成 ・燃料系コンポ部品の先行開発 ・その他関連業務 【エンジン制御の開発、設計】 ・ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサや  アクチュエータの開発・設計等 ・PHEV/HEV用エンジン制御設計 ・ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計等 【技術交渉・アライアンス担当設計】 ・海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉等 ・アライアンスに関する技術交渉等 ・海外市場の技術動向調査等 【トランスミッション&駆動系部品の開発設計】 ・自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計等 ・歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計等 【トランスミッション&4WD制御の開発設計】 ・高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計等 ・安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様設計等

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 ・出身業界不問 ・機械・電気電子・制御設計、CAEいずれかの基礎知識、経験がある方 ・エンジン開発を通じて、クルマづくり全体に関わりたい方 ・内燃機関、材料力学、流体等に関する基礎知識 ・CATIA-V4 or V5のスキル ・機械工学全般、自動車工学一般(エンジン、パワートレイン関連)、伝熱工学、  空力工学の基礎知識 ・制御アルゴリズム開発、制御システム構築、車両用電子部品設計開発の経験者 ・エンジン、エンジン&ドライブトレイン統合制御の基礎知識 ・触媒に関する(機械、燃焼、制御、電気電子、化学工学、材料力学)基礎知識 ・燃焼制御、後処理技術(DPF、触媒)の知識、経験をお持ちの方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

エンジン/トランスミッション/駆動系の開発試験 ガソリン性能/排ガス試験、ディーゼル性能/排ガス試験 パワートレイン先行研究 【エンジン単体での各種試験】 ・性能試験、機能試験、耐久試験、振動騒音試験 【駆動系部品の試験】 ・トランスミッション、4WDシステム等の単体/実車試験 【ガソリン車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【ディーゼル車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【各種制御開発試験】 ・ガソリン、電動車(HEV/PHEV)先行パワートレイン制御先行開発 ・OBD(車両故障診断)機能他、各種先行開発 【エンジン先行開発】 ・エンジンの先行開発設計 ・エンジンコンポの先行開発設計 【エンジン基礎研究およびエンジン研究】 ・エンジン先行開発,研究実験(ガソリン,ディーゼルエンジン) ・エンジンの流動,混合,燃焼制御,解析などの基礎研究 ・エンジンの流動,混合,燃焼などのCAE開発 【触媒システム研究】 ・触媒開発,後処理システムの開発

勤務地 愛知県岡崎市 京都府 
応募対象 ・出身業界不問、機械・電気電子・制御設計、CAEいずれかの基礎知識、経験がある方 ・エンジン開発を通じて、クルマづくり全体に関わりたい方 ・内燃機関、材料力学、流体等に関する基礎知識 ・CATIA-V4 or V5のスキル ・機械工学全般、自動車工学一般(エンジン、パワートレイン関連)、伝熱工学、空力工学の基礎知識 ・制御アルゴリズム開発、制御システム構築、車両用電子部品設計開発の経験者 ・エンジン、エンジン&ドライブトレイン統合制御の基礎知識 ・触媒に関する(機械、燃焼、制御、電気電子、化学工学、材料力学)基礎知識 ・燃焼制御、後処理技術(DPF、触媒)の知識、経験をお持ちの方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【ボディー系コントローラの設計】  ・エアバッグコントローラの開発・設計  ・コンビネーションメータの制御開発・設計  ・クルーズコントロールの制御開発・設計 【車体ハーネスの設計】  ・ハーネスの設計全般 【空調システムの設計】  ・空調部品の開発・設計 【マルチメディアの開発・設計】  ・ナビ、オーディオ部品の開発・設計 【車体電装品の試験】  ・車体電装品の電子信頼性試験 【自動運転・コネクテッドカーサービス研究の促進】  ・予防安全・自動運転やテレマティクス機能を活用したコネクティドカーサービス等   の次世代の車両技術の先行研究   【予防安全・自動運転】  ・当社の次世代のe-Assit(先進予防安全技術)、自動運転の制御システム、   HMI(ヒューマンマシンインターフェース)の先行研究 【コネクティドカー】  ・テレマティクス機能を活用したコネクティドカーサービス、通信機器、   HMI(ヒューマンマシンインターフェース)の先行研究

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要となる基本的知識】  ・理工学系大学卒業程度の知識  ・電気に関する一般的知識  ・電気・電子・制御系のいずれかの知識 ※・自動車またはIT関連メーカー(完成車・部品)や他自動車関連での業務経験    (技術的分野/領域として、電子部品設計、制御&HMI関係の経験者)  ・英語文献読解能力,お取引先との英語でのコミュニケーション能力  ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力   ※下記3職務への応募のみ対象    【自動運転・コネクテッドカーサービス研究の促進】    【予防安全・自動運転】    【コネクティドカー】    【あると望ましい業務経験】  ・自動車の電気電子部品の研究・開発経験および設計経験  ・MATLAB/Simulinkの経験  ・メーカー(完成車・部品)や他自動車関連業務経験 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【材料技術】  ・材料(化学・樹脂・金属)における材料・部品及び材料の加工法の先行研究  ・材料(化学・樹脂・金属)における材料・部品及び材料の加工法の基礎研究  ・材料(化学・樹脂・金属)における材料・部品及び材料の加工法の試験業務  ・車両部品の材料調査・分析業務

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要となる基本的知識】  ・理工学の基礎知識  ・材料工学(化学・樹脂・金属) 【異業界・異業種からの転職可否】  ・異業界・異業種からの転職歓迎  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【EV・PHEV(電動自動車)の制御システム設計】  ・EV・PHEVシステムの製品企画、構想  ・EV・PHEVシステムのシミュレーション  ・EV・PHEVシステムの制御設計  ・EV・PHEVシステムのダイアグノシス設計  ・ECUハードウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)のモータ・インバータ設計】  ・モータ・インバータ構造設計(車両搭載レイアウト含む)  ・モータ用インバータのシステム設計  ・モータ・インバータの熱設計  ・モータ・インバータのハードウェア設計  ・モータ・インバータのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の冷却システム設計】  ・電動コンポの冷却システム設計(水冷、油冷、空冷等)  ・冷却システム内の電動コンポのハードウェア設計  ・冷却システム内の電動コンポのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の充電システム設計】  ・充電インフラ〜車両内部までの充電システム設計  ・充電中の車両機能のシステム設計  ・充電システム内の電動コンポのハードウェア設計  ・充電システム内の電動コンポのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の電池パック設計】  ・電池パック構造設計  ・電池パック内レイアウト設計  ・電池パック内高電圧要素部品設計  ・電池パック内冷却設計  ・電池パック内高電圧回路システム設計 【EV・PHEV(電動自動車)の電池セル、モジュール/電池システム開発】  ・電池セル内部(構造)機構の設計開発  ・電池内部構造設計および強度/熱シミュレーションの技術開発  ・セル生産技術の開発  ・セル品質管理技術の開発(不良解析、安全解析)  ・電池セルのケース構造の設計開発  ・電池モジュール化構造の設計開発  ・電池制御装置の設計

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要な基本的知識】  ・理工系の基礎知識  ・機械、電気電子、化学、制御設計、CAEいずれかの基礎知識・経験のある方(出身業界不問)  ・EV・PHEV開発を通じてクルマづくり全体に関わりたい方 【あると望ましい業務経験】(目安:実務経験3年以上)  ・電動車、電動コンポ開発の開発経験(設計、対策、適合性評価等)をお持ちの方  ・MATLAB/Simulinkの使用経験がある方  ・OBDに関しては外国語が堪能な方   【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカーおよび関連メーカーの経験 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【EV・PHEV(電動自動車)の車両制御試験】  ・EV・PHEVシステム制御試験および制御適合試験、走行試験  ・EV・PHEV先行パワートレイン制御先行開発試験  ・ダイアグノシス(故障診断)機能他、各種開発試験  ・開発車両を用いた電池制御、ドライバビリティ・各種性能試験  ・システム制御/ダイアグノシス制御/走行制御/電池制御  ・機能試験と評価/制御適合と評価/性能試験と評価 【EV・PHEV(電動自動車)の電動コンポ試験】  ・電動コンポの開発におけるコンポ関連試験(モータインバータ、充電器、冷却等)  ・電動コンポの維持改良(量産品の情報より開発へのフィードバック業務) 【EV・PHEV(電動自動車)の電池温度管理試験】  ・電池セルの温調特性試験  ・電池パック内温度管理CAE解析評価 【EV・PHEV(電動自動車)の高電圧安全性試験】  ・高電圧安全性試験(感電・火災防止)  ・世界の充電環境調査、充電器互換性確認 【EV・PHEV(電動自動車)の電池試験】  ・電池セルの電気的特性試験、信頼性試験  ・電池パックの電気的特性試験、信頼性試験、安全性試験  ・電池制御システム機能適合試験 【EV・PHEV(電動自動車)のOBD対応】  ・OBD制御開発と開発試験  ・申請書作成

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要な基本的知識】  ・理工系の基礎知識  ・機械、電気電子、制御設計、CAEいずれかの基礎知識・経験のある方(出身業界不問)  ・EV・PHEV開発を通じてクルマづくり全体に関わりたい方 【あると望ましい業務経験】(目安:実務経験3年以上)  ・電動車、電動コンポ開発の開発経験(適合性評価、対策、設計等)をお持ちの方  ・OBDに関しては外国語が堪能な方   【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカーおよび関連メーカーの経験 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

<@実験部門>   『排ガス関連法規業務』   ・各国法規の情報調査、翻訳、解釈   ・  〃 が要求する項目についての明確化と必要対応事項の抽出   ・各種試験方法、設備についての解釈   〔具体的には〕   ・各国の排ガスに関連する法規解釈、試験方法への落とし込み   ・法規情報の収集、和訳(法規の原文は英文)および社内関係部門への説明   ・自工会等の法規関連の各種部会に参加    <A事務部門>   『環境法規業務』   ・各国環境法規案/動向(英語)の和訳   ・環境法規情報のサマリ作成   ・社内関係者への法規概要説明

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必須条件】   <@実験部門、A事務部門 共に>   ・英文法規を理解し、日本語へ翻訳/説明する力 【あると望ましい業務経験・知識】  <@実験部門、A事務部門 共に>   ・自動車に関する一般知識   ・自動車関連の業務経験    <@実験部門のみ>    ・排ガス計測関連業務   ・排ガス分析計開発関連業務   ・走行抵抗計測関連業務  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

採用業務全般をご担当いただきます。 【主な業務:新卒採用、キャリア採用】 ・採用計画の立案 ・応募者管理 ・求人媒体分析 ・募集媒体の選定・入稿・管理 ・人材紹介会社とのリレーション構築 ・候補者問い合わせ対応 ・内定者フォロー ・会社説明会実施・進行 ・書類選考 など

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須(MUST)】 ・大卒以上 ・採用実務経験がある方 ・TOEIC 600点以上 ・PCスキル (エクセル、ワード、パワーポイント、アクセス)中級以上 【歓迎(want)】 ・大規模な採用経験をお持ちの方 ・プロジェクト全体の進歩管理経験 ・業務に前向きに取り組める姿勢の方 ・対人コミュニケーション能力のある方 ・自動車に興味がある方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

 ・商品の台数、売価、専用投資、変動費など、利益計画策定に必要な情報・費用の取り纏め  ・事業性を評価するためのキャッシュフロー/損益計算書の策定とその評価  ・目標利益確保に向けた、費目別の目標コストの設定/調整およびその達成状況のフォロー

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須条件】  ・大卒以上  ・TOEIC 500点以上  ・PCスキル    ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上・アクセス:初級〜中級  ・自動車もしくは自動車部品製造業において、商品の収益管理あるいは原価企画業務の経験を有する   方、もしくは、製品全体の部品構成とコスト構造を把握する業務経験を有する方。  ・商品企画/開発に携わる経験がある方。  ・他部門との調整が必要であるため、協調性があり、粘り強く仕事を進めていくことができる方。 【あると望ましい知識・経験等】  ・大学の学部は不問ですが、経済性評価もしくは経済性工学の基礎知識を有していることが望ましい。  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

・国内外のお客様マスデータ(IQS.APEALなど)の分析  ・国内外のお客様の嗜好調査の計画と実施  ・車両評価業務へのお客様情報の適用・展開  ・お客様情報に基づく自社製車,他社製車の運転評価(テストコース含む)ならびに車室内,外に係る   評価の実施    出張有 (年5回程度: 国内:日帰り〜1泊,海外:1回につき1週間程度) <具体的内容>  ・自社,他社製車の各機能等に対する満足度や重視点等の全体的な調査(web,聞き取り,観察等)  ・調査から得られた,製品(商品)の良し悪しを判断をするポイント,考え方を自動車の評価や開発に生かす  ・調査結果を理解するために自ら運転や想定される行動を行い,車両の評価を行う  ・お客様にとって製品の商品としての魅力の高低を判断

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須条件】  ・高専卒以上  ・TOEIC 500点以上(英検2級相当以上)  ・普通自動車運転免許  ・PCスキル   ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上  ・統計に関する基礎的な知識  ・社内外(※)との折衝能力。    ※開発、商品戦略関連部署、業務委託会社(調査会社)  ・プレゼンテーション能力(社内向け) 【あると望ましい知識・経験等】  ・顧客分析やアンケート調査業務、消費者行動調査・分析等の経験  ・文系、理系を問わず、人間工学、心理学、社会学、工学系などの知識があれば望ましい 【その他】  ・積極的に仕事へ取り組む姿勢のある方  ・自動車に興味のある方  ・異業界からの転職も歓迎  ・自動車業界における従来からの考え方に捉われず、様々な価値観からその商品を評価もしくは   伸ばすべき強みを抽出できる方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

・自動車の商品力全般の評価を、テストコースおよび主要市場で走行ならびに定置にて実施する。  ・商品力評価の計画と実施。  ・世界の主要市場における走行環境の調査。      出張有 (年5回程度: 国内:日帰り〜1泊,海外:1回につき1週間程度) <具体的内容> ・走行による車の動的性能全般評価  (運転技量向上の教育プログラムあり) ・定置による車両の全般評価 ・新興国など、特殊な運転環境にある地域の、走行環境、運転嗜好などの現地調査  および開発車両の適合性確認。 ・車両限界領域の評価(海外の高速テストコース含む)   運転能力、評価能力、英語力など高いレベル評価者の場合に実施。

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須条件】  ・高専卒以上  ・TOEIC 500点以上(英検2級相当以上)  ・普通自動車運転免許(MT免許)※AT限定は不可  ・PCスキル   ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上  ・統計に関する基礎的な知識  ・社内外(※)との折衝能力。    ※開発、商品戦略関連部署、海外ラボ  ・プレゼンテーション能力 【あると望ましい知識・経験等】  ・自動車の評価業務の経験 【その他】  ・積極的に仕事へ取り組む姿勢のある方  ・自動車に興味のある方  ・異業界からの転職も歓迎  ・自動車業界における従来からの考え方に捉われず、様々な価値観からその商品を評価もしくは   伸ばすべき強みを抽出できる方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務】  ・先行、量産車デザイン開発のプロジェクトマネージメント業務 ・デザイナー育成業務

勤務地 愛知県 
応募対象 【必要となる基本的要件】 ・自動車会社のデザイン部門において10年以上の実務経験を有すること。 ・デザインのプロジェクトチームを統率し、高いデザイン品質を維持して量産化まで管理できること。 ・また人材育成を含めた、マネージメント能力を有すること。 ・社内外に対して、優れた調整能力・コミュニケーション能力を発揮できること。 ・コンセプトカーと量産車、両方のデザイン経験を有すること。 ・求める英語スキルはTOEIC700点以上。 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【自動車のエクステリアデザイン業務】  ・先行、量産車のデザイン開発業務 クリエイティブタイプ :高いクリエイティビティを有する先行業務向き プロダクトタイプ :デザイン品質を維持向上させる量産化業務向き の双方を募集。  ※さらに、各タイプにおいてエキスパートデザイナー(管理職待遇)、デザイナーをそれぞれ募集

勤務地 愛知県 
応募対象 【必要となる基本的要件】 エキスパートデザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が8年以上。 デザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が3年以上。 ・グローバルで戦える高いデザインクリエーション能力を有すること。 ・求める英語スキルはTOEIC700点以上。 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【先行、量産車のデザイン開発業務】 クリエイティブタイプ :高いクリエイティビティを有する先行業務向き プロダクトタイプ :デザイン品質を維持向上させる量産化業務向き の双方を募集。  ※さらに、各タイプにおいてエキスパートデザイナー(管理職待遇)、デザイナーをそれぞれ募集

勤務地 愛知県 
応募対象 【必要となる基本的要件】 エキスパートデザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が8年以上。 デザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が3年以上。 ・グローバルで戦える高いデザインクリエーション能力を有すること。 ・エキスパートデザイナーに求める英語スキルは、TOEIC700点以上。 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【CMFデザイン業務】  ・先行、量産車種の内外装カラー&マテリアルデザイン開発業務  ※エキスパートデザイナー(管理職待遇)、デザイナーをそれぞれ募集 クリエイティブタイプ :高いクリエイティビティを有する先行業務向き プロダクトタイプ :デザイン品質を維持向上させる量産化業務向き の双方を募集。  ※さらに、各タイプにおいてエキスパートデザイナー(管理職待遇)、デザイナーをそれぞれ募集

勤務地 愛知県 
応募対象 【必要となる基本的要件】 エキスパートデザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が8年以上。 デザイナー:上記職務内容のデザイン実務経験が3年以上。 ・お客様のニーズを調査分析し、魅力的なカラーコンセプトを立案できること。 ・自動車のカラー&トリムマテリアルに対し、高い知識を有すること。  または強い関心を持ち、知識の習得意欲を有すること。 ・デザインツールスキル(フォトショップ、イラストレーター )を有すること。 ・エキスパートデザイナーに求める英語スキルは、TOEIC700点以上。 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【デザイン戦略・企画業務】  ・ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案、実行業務 ・調査・検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須条件】   ・理工系の高専・大卒以上  ・自動車もしくは自動車部品の設計・試験等、開発関連業務経験。  ・TOEIC:600点以上 【あると望ましい業務経験・知識】  ・自動車もしくは自動車部品の審査・届出業務経験。  ・家電業界や審査・試験機関などで、電磁適合性や電波法に関する審査・届出業務の   経験があるなど、工業製品の技術法令に関する許認可取得の業務経験があれば   応用可能。 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【ビジュアルコミュニケーションデザイン業務】  ・ブランドを訴求するグラフィックデザイン業務 ・自動車の車内のインターフェースデザイン業務

勤務地 愛知県 
応募対象 【必要となる基本的要件】 ・ビジュアルコミュニケーション (Web、カタログ、モーターショー、CI、VI、自動車販売店等) の企画及び具現化する高い能力を備えていること ・デザインツールスキル(フォトショップ、イラストレーター )を有すること。 【あると望ましい要件】 ・車両 UI/UXデザインの戦略企画、提案、デザインすることに長けていること。 ・3DCG作成能力(Maya,VRED,etc) ・動画作成能力 ・求める英語スキルはTOEIC500点以上。 

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