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【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》  539.2万円/27歳(扶養家族1名、 住宅手当有の場合、残業代を除く) 715.8 万円/34歳(扶養家族3名、 住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管 理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士) /月給23万7000 円 大学卒     / 月給21万7000円    ※2016年4月実績  【賞与】    業績、評価によって6月・12月支給 【昇給】    年1回(1月)
株式会社クボタ

世界シェア4位の農機メーカー

開発部門【農業ソリューション技術部】における設計開発担当として、 下記のいずれかのチームにおける業務をお任せ致します。 【NB(NewBusiness)チーム】 主に歩行型草刈機や除雪機等のエンジン搭載型製品開発を担っています。 弊社のトラクタ・コンバイン・田植え機以外の様々な農業関連の製品開発に 加え、農業以外の事業領域に対しても幅広い製品開発を行っております。 農業の変化と同時に、市場では農作業に求められる要求も変化しており、 農業従事者の軽労化や効率化を実現する製品開発を指向します。 【インプルメントチーム】 トラクタに装着し、「耕す」「散布」「草刈り」「運搬」など様々な機能を付与する 重要製品であるインプルメントの開発を担っています。 開発製品の種類は多岐にわたり、自社開発および専門メーカーとの共同開発 を行います。対象市場は日本国内はもちろん、海外ではアジアを中心とした 新興国で、今後はさらに市場を拡大していきます。各国の市場に受け入れら れる製品開発を指向するためマーケットイン開発を推進してます。 買収した欧州クヴァンランド社や米国グレートプレーンズ社との協業も行います ので、グローバルな開発活動により成長を実感いただけます。 【AP(AdvancedProduct)チーム】 次世代の事業化を目指し先進技術を用いた製品開発を担っています。 近年様々な領域で開発が進められているアシストスーツも開発対象で、 様々な農業シーンでの農業従事者の負担軽減を実現すべく、棚下作業用アシスト スーツや、直近では運搬作業用パワーアシストスーツの商品化を実現しました。 さらに農業用ロボットの開発も担っており、農作業に革命を起こす新技術・ 新製品の事業化に向けて進化を続けております。 【共通チーム】 上記のチームがそれぞれが担うテーマに取り組む中、共通チームはそれらの 横串の組織として各チームと連携しています。 開発全体の効率・精度向上のために、3D−CADを用いた強度解析や機構解析 などを推進しており、その領域のスペシャリストとして活躍していただくため、解析技術、 機械材料および機械構造に関する知識を製品開発に直結させることができます。

勤務地 堺製造所(大阪府堺市)  ※南海高野線「堺東駅」バス10分 車・バイク・自転車通勤の可否は事業所によります。 
応募対象 【年齢】28〜35歳位 【学歴】機械工学系の学部卒の方 【経験】 ・CADでの機械設計経験(機械系メーカー、電機メーカーなどで製品全体の設計を経験されている方)  3D-CADの方が望ましいですが、2D−CADのみの経験者も対象にはなります。  部品の設計よりは製品の全体設計の経験者希望です。 また、 【インプルメントチーム】は英語力のある方を希望します。 ※業務上、海外のインプルメントメーカーと交渉等が発生するため。 
【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》  539.2万円/27歳 (扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) 715.8 万円/34歳 (扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士) /月給23万7000 円 大学卒     / 月給21万7000円    ※2016年4月実績  【賞与】     業績、評価によって6月・12月支給 【昇給】     年1回(1月)
株式会社クボタ

世界シェア4位の農機メーカー

トラクタ、コンバイン、田植え機、エンジン、建設機械等、弊社の機械ドメインで扱っている 製品すべてのカスタマイズ設計(部品設計)業務をお任せ致します。 弊社の機械製品は、日本・アジア・北米・欧州を中心に世界中に展開していますが、 既に廃盤となっている部品を搭載した旧型製品が数多く存在しております。 このような廃盤部品をエンドユーザーから要望された際の新しい部品の 調達先の選定や、新規部品およびそれを搭載した旧型製品のカスタマイズ設計業務を通じて、 顧客期待に全力で応えていただくことを期待しています。 【関連する部署】 ・部品マーケティング部 ・調達部 ・各開発部門 等 担当製品によっては海外出張する機会もあり(2〜3か月に1回程度の頻度)、 常時4〜5つ程度の部品を担当していただきながらグローバルにご活躍いただきます。 また、特定の製品ではなく、弊社の様々な製品のカスタマイズ設計に 携わっていただくため、機械エンジニアとして幅広くご経験を積んで、 成長していただける環境です。

勤務地 堺製造所(大阪府堺市)  ※南海高野線「堺東駅」バス10分 車・バイク・自転車通勤の可否は事業所によります。 
応募対象 【年齢】40歳まで 【学歴】高専、大学、大学院卒  【語学】不問 【資格】不問 【経験】機械設計業務のご経験をお持ちの方 ※ご経験業界は不問。家電、液晶、電子デバイス等、異業界出身者も歓迎します。 ※製品の量産化経験は不問。1点物の製品開発担当者もご活躍可能です。 【歓迎】3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 ※2DCADのみのご経験でも問題はございません。 
【雇用形態補足】当初6か月は契約社員、その後正社員を予定(待遇に変更なし) 【賃金形態】月給制 【想定年収】320万円〜(別途残業代)(月給205,000円〜) 【賞  与】有(年2回)(業績に基づく、過去実績:基本給の4か月分(各2ヶ月づつ)) 【昇  給】年1回 【残業手当】全額支給有(平均10時間)
株式会社クボタ

世界シェア4位の農機メーカー

【職種】サービスエンジニア <業務内容> クボタ製産業用計量機器(生産設備に使用される「秤」)の販売(消耗部品)、サービス(据付・点検・修理)を担当。 機器納入・設置後のアフターサービス。 担当エリア:関東圏(静岡、栃木など広域もあります) <おすすめのポイント> 業務量増大による増員募集(2名)です。未経験からチャレンジいただけますので、 エンジニアとしてのキャリアを目指したい方にお勧めです。

勤務地 本社(大阪市浪速区)  ※各線なんば駅徒歩10分〜15分、大国町・恵美須町徒歩8分 
応募対象 【学歴】高校卒以上 年齢:第二新卒者歓迎です。    できれば20代まで(職場の年齢構成上)、MAX35歳。男性が望ましい。 【必要な経験職種等】 ・経験は問いません。 ・普通自動車免許(運転に支障のない方) ・体力に自身のある方(分銅<5〜10kg>の積み下ろし作業あり) 【歓迎】 ・お客様と良好なコミュニケーションができる方。 ※第二新卒者歓迎・・・丁寧に指導・育成します。  
【想定年収】 450万円〜850万円(残業代及び諸手当込) ※ご経験、前年収、ご年齢に応じて決定します。 《年収参考例》  539.2万円/27歳(扶養家族1名、 住宅手当有の場合、残業代を除く) 715.8 万円/34歳(扶養家族3名、 住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管 理職扱、手当無)  《初任給》 大学院卒(修士) /月給23万7000 円 大学卒     / 月給21万7000円    ※2016年4月実績  【賞与】    業績、評価によって6月・12月支給 【昇給】    年1回(1月)
株式会社クボタ

世界シェア4位の農機メーカー

品質保証部門において、お客様に当社の農業機械製品をより安全・快適に使用して頂くために、改善・向上することを目的とした製品安全業務です。 グローバル化に伴い、海外生産品や多様な関連商品も生じ、安全確認業務や製品安全に関する規格やポリシーを作成し周知する役割を担っていただきます。 具体的には、 ・製品の安全確認  新製品企画や試作段階から安全性の視点からレビューを行います。 ・取説やラベル内容の確認 ・研修等を通じての安全啓発活動 ・ワランティ判定 ・火災をはじめとする事故対応業務およびそれにともなう規格・安全ポリシーの作成・周知 などから業務領域を広げていただくことを想定しています。

勤務地 堺製造所(大阪府堺市)※南海高野線「堺東駅」バス10分 車・バイク・自転車通勤の可否は事業所によります。 
応募対象 【年齢】27歳位〜35歳位まで 【学歴】機械工学系の学部卒の方 【経験】 メーカーでの開発・研究経験もしくは品質保証経験がある方 (電機系、産業機械系でも可) 【歓迎】 ・製品安全に関する経験がある方 ・事故調査経験がある方 ・不具合の真因分析ができる方 【語学力】TOEIC750点以上(ビジネス英会話が可能な方)  
年収:450万以上 ■給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定いたします。 ■賞与昨年度実績:約6ヶ月(年2回計) ■モデル年収:30歳担当550万/35歳係長690万/40歳課長級1000万(賞与6ヶ月分込) 昇給 年1回(4月) 賞与 年2回(7月・12月)
日本精工株式会社

当社は1916年、日本初のベアリングメーカーとして誕生。以来、長きにわたり業界のリーディングカンパニーとして、数々の画期的な製品を世に送り出してきました。総合ベアリングメーカーとして産業機械ベアリング、自動車関連製品、精機製品、メカトロニクス製品など、多彩な製品群を供給している当社。

■職務内容: 車載機構の電動ブレーキ用アクチュエータ設計開発に従事頂きます。具体的には、将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、製品設計、デザインレビュー等です。 ご経験に応じて、該当製品含めたシステムの評価、顧客対応等もご対応頂きます。

勤務地 神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 
応募対象 ■必須条件: ・機械部品の設計経験のある方 ■歓迎要件: ・設計製品の実験/検証までを担当した経験のある方 ・電子/電装部品を組み合わせたユニット設計経験のある方 学歴 高専卒以上 
年収:450万以上 ■給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定いたします。 ■賞与昨年度実績:約6ヶ月(年2回計) ■モデル年収:30歳担当550万/35歳係長690万/40歳課長級1000万(賞与6ヶ月分込) 昇給 年1回(4月) 賞与 年2回(7月・12月)
日本精工株式会社

当社は1916年、日本初のベアリングメーカーとして誕生。以来、長きにわたり業界のリーディングカンパニーとして、数々の画期的な製品を世に送り出してきました。総合ベアリングメーカーとして産業機械ベアリング、自動車関連製品、精機製品、メカトロニクス製品など、多彩な製品群を供給している当社。

■職務内容: 自動運転等を実現する次世代ステアリングシステムのシステム開発・設計に従事します。 具体的にはIEEE1220を参考に、車の要求定義からシステム要件定義、アーキテクチャー設計、要素レイヤーへの要求配分等をご担当頂きます。

勤務地 神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 
応募対象 ■必須条件: ・車載E/Eシステムに精通している方 ・車載高機能E/Eシステム(エンジン、ブレーキ、EPS等)のシステム設計経験のある方が望ましい。 学歴 高専卒以上 語学 【必須】中級以上の英語力(TOEIC500点程度) 
355万円〜1,000万円 ※基本給+業績給+残業手当。基本給は固定、業績給は変動制です。 ■上記はあくまで想定です。 前職、ご経験を基に当社規定に従い決定します。 ■モデル年収(残業代込み):400万円〜430万/25歳、520万円/30歳、590万円/35歳 ■残業代:全額支給 ■昇給:年1回  ■賞与:年2回
パーソルテクノロジースタッフ株式会社

テンプグループの「技術サービス会社」として メーカー、モノづくり業界、IT業界を支えています。 当社の強みは、学歴や専攻を問うことなく個々の特性を活かして業務に取り組めることです。 エンジニアとともに成長する「キャリア支援カンパニー」であり続けることを目指しています。

【主な業務内容】 -------------------------------------------------------------------------- 各種製品の機構設計・筐体設計・開発・評価解析・CAE などの業務全般(希望前提) -------------------------------------------------------------------------- 自動車・航空機・家電などの大手メーカでの開発PJTに参加いただきます。 CAD(3D/2D)を使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、 経験・スキルを考慮して技術の成長を実感出来るPJTで活躍いただきます。 今後のキャリアパスとして、「リーダーを目指したい」と考えている方には、 そのポジションを用意していますので是非チャレンジしていただきたいと願っています。 【皆さんに期待すること】 ■ものづくり+α  今は『どこで働くか』ではなく『どこでも働けるスキル』を身に付けることが極めて重要な時代。  ビジネススキルはもちろん語学、マネジメントなど、自分が興味のあるものは積極的に身に付けて下さい。  ※各種技術支援を実施(詳細は説明会・選考にて) ■社員だからこその積極的な意見  新しい組織です。  入社時研修の車座での意見交換、研修中面談、配属後も適宜エンジニアの上長との面談がありますので、  日々エンジニアの皆さんから意見をもらいながら、ブラッシュアップをしています。 ★実務未経験の方には、2ヶ月の社内研修を実施する【育成コース】もご用意しています。  (東海エリア限定)

勤務地 【配属/就業先】 ■首都圏エリア(東京・神奈川・千葉・埼玉) ■東海エリア(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県) ■関西エリア(大阪府・京都府・兵庫県)  ※ただし、配属先(就業先)に準ずる 【所属部署/面接地】 ■新宿本社(首都圏エリア)  新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F ■名古屋オフィス(東海エリア)  名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング14F ■大阪オフィス(関西エリア)  大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー7F 
応募対象 ・工業高校卒以上の理系卒以上 ・ものづくりに対する意欲や想いをお持ちの方(東海エリアのみ未経験可) <こんな方、歓迎します!> ・分野を問わず機械設計のご経験が有る方 ・3年以上一つの業務における就業経験をお持ちの方 ・3DCADを使用したモデリング経験(CADの種類不問) ・機械以外の分野での設計からキャリアチェンジをしたい方 ・製品評価・生産管理・生産技術のご経験の有る方 ・自動車整備など自動車の構造の理解のある方 ◎プロジェクトリーダーなどのマネジメント経験 ★弊社は、年功序列ではありません。  自身が努力し、成長するパワーを緩めなければ成長し続けらる環境です! 
月給28万円以上 年収400万〜800万 ※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。
シュマルツ株式会社

教育はしっかりと行います! 国内での丁寧な教育と、ドイツ本社のノウハウをOJTで学べます。 ・国内で部品(商品)の教育(その他企業概要など通常の教育) ・国内で利用ソフトの教育 ・ドイツ本社で実際のプロジェクト参加 ・国内でのトライ開始 ・ドイツ本社でのフォローセミナー

《真空吸着機器部品の設計業務》ドイツ親会社製造の産業用ロボット部品や装置を お客様のニーズに合わせてカスタマイズするお仕事です 【具体的には】 ◆産業用ロボットの部品・装置のCAD設計 (※使用ソフト:Solid Works) ◆営業に同行し、顧客ニーズの吸い上げ・提案 ◆顧客対応 ◆見積り及びコスト計算 ◆本社技術者との連携開発 ◆試作及び社内テストの指導・サポート ◆顧客先テストの指導・サポート

勤務地 神奈川県横浜市(本社)  
応募対象 ・高専卒、大卒 ・機械系3D-CADでの実務経験者(2Dでも可) ※2年が目安 ・日常会話レベルの英語力をお持ちの方 ※TOEIC700点程度が目安 【歓迎する経験】  ☆Solid Worksの経験  ☆ロボットティーチング(プログラミング)の経験  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

車種開発プロジェクトマネジメントにおける以下の業務 ・車種の開発および維持改良推進 ・車種の技術計画および目標スペックの設定と達成 ・商品企画を具体的な開発項目に落としこみ、機能職制の開発部門をプロジェクト担当として指揮する。 ・多岐に渡る部門*との調整・依頼業務が主 *:企画、営業、広報、経理、デザイン、設計、試験、購買、生産技術、生産管理、工作、品質管理   <具体的内容> ・技術計画(商品計画書を基に、技術計画書、開発目標値、試験車計画を作成・設定) ・開発日程表(企画から生産・出荷までの開発日程表を各部門と調整し作成) ・装備仕様表(設計出図の基になる仕様を明確にする) ・重量設定書(技術計画に基づき設定し達成する) ・各費用管理(開発費、準備費、コストの目標設定と達成)

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必須条件】  ・大卒以上で、機械工学または電気・電子工学 その他工学系。 最低限理系の基礎知識要。  ・普通自動車運転免許  ・英語力 TOEIC 500点以上   読解:中級・会話:中級・文書作成:中級  ・PCスキル   ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上 【あると望ましい知識・経験等】  ・製造業で開発業務(設計、試験、企画)の経験者 【その他】  ・粘り強く、積極的に仕事へ取り組む姿勢のある方  ・多くの方と関わりを持つ仕事ですので、協調性のある方が望ましい。  ・上記の職務内容に加え幅広い業務を経験を体験したい方。  ・自動車に興味のある方  ・異業界からの転職も歓迎  ・国内出張有  ・将来的に国内外への転勤の可能性あり 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【衝突安全に関する開発業務】  ・衝突安全性開発 (車体構造、安全装備)  ・衝突安全試験  ・衝突安全CAE  ・その他関連業務など 【車両の実用性、耐久性、に関する試験】 ・開発車両を使用した走行試験,評価担当  詳細は,  ・車両定置評価、パワートレイン遥動計測試験、防水試験、高低温などの環境試験、その他関連業務など  ・エルゴノミクス評価試験、実車走行耐久信頼性試験、その他関連業務など  ●第二新卒、未経験者歓迎します。 【車体の機能要素に関する開発業務】  ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空力、冷却・熱害・空調、   強度信頼性に関する基本技術開発と先行開発研究、その他関連業務など  ・車両の振動・騒音、操安・乗心地、ブレーキ、空 力、冷却・熱害・空調、   強度信頼性に関する新型車の開発試験(CAE解析含む)、・その他関連業務など

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 高専卒・大卒以上 理工系の基礎知識(機械、電気電子、材料、振動・騒音、熱に関するいずれか)ある方 【あると望ましい業務経験】  ・製造業経験者  ・CAE(流体解析、構造解析、振動解析)実務経験者 【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカー、及び関連メーカの経験  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

以下のいずれかの職務をご担当いただきます。 【エンジン設計】 ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体、部品の設計  及びPHEV/HEV用エンジン開発取り纏め、その他関連業務 【エンジン要素設計】 ・ガソリン、ディーゼル機関のCAE、他 ・ガソリン、ディーゼル機関のエンジン本体又は部品の設計、他 【燃料系部品の設計業務】 ・燃料タンク、燃料配管のレイアウト設計・日程管理 ・CADによる計画図、生産図作成 ・燃料系コンポ部品の先行開発 ・その他関連業務 【エンジン制御の開発、設計】 ・ガソリン/ディーゼルエンジン用のセンサや  アクチュエータの開発・設計等 ・PHEV/HEV用エンジン制御設計 ・ガソリン/ディーゼルエンジン制御設計等 【技術交渉・アライアンス担当設計】 ・海外メーカー(協業、OEM)のエンジン購入・供給に関する技術交渉等 ・アライアンスに関する技術交渉等 ・海外市場の技術動向調査等 【トランスミッション&駆動系部品の開発設計】 ・自動車の目標性能を達成するトランスミッション駆動系の仕様設計等 ・歯車・軸・クラッチ・ケースなど機械要素部品の機能・強度設計等 【トランスミッション&4WD制御の開発設計】 ・高性能と低燃費を実現するトランスミッションの制御仕様設計等 ・安全快適な走りを実現する4WDの制御仕様設計等

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 ・出身業界不問 ・機械・電気電子・制御設計、CAEいずれかの基礎知識、経験がある方 ・エンジン開発を通じて、クルマづくり全体に関わりたい方 ・内燃機関、材料力学、流体等に関する基礎知識 ・CATIA-V4 or V5のスキル ・機械工学全般、自動車工学一般(エンジン、パワートレイン関連)、伝熱工学、  空力工学の基礎知識 ・制御アルゴリズム開発、制御システム構築、車両用電子部品設計開発の経験者 ・エンジン、エンジン&ドライブトレイン統合制御の基礎知識 ・触媒に関する(機械、燃焼、制御、電気電子、化学工学、材料力学)基礎知識 ・燃焼制御、後処理技術(DPF、触媒)の知識、経験をお持ちの方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

エンジン/トランスミッション/駆動系の開発試験 ガソリン性能/排ガス試験、ディーゼル性能/排ガス試験 パワートレイン先行研究 【エンジン単体での各種試験】 ・性能試験、機能試験、耐久試験、振動騒音試験 【駆動系部品の試験】 ・トランスミッション、4WDシステム等の単体/実車試験 【ガソリン車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【ディーゼル車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【各種制御開発試験】 ・ガソリン、電動車(HEV/PHEV)先行パワートレイン制御先行開発 ・OBD(車両故障診断)機能他、各種先行開発 【エンジン先行開発】 ・エンジンの先行開発設計 ・エンジンコンポの先行開発設計 【エンジン基礎研究およびエンジン研究】 ・エンジン先行開発,研究実験(ガソリン,ディーゼルエンジン) ・エンジンの流動,混合,燃焼制御,解析などの基礎研究 ・エンジンの流動,混合,燃焼などのCAE開発 【触媒システム研究】 ・触媒開発,後処理システムの開発

勤務地 愛知県岡崎市 京都府 
応募対象 ・出身業界不問、機械・電気電子・制御設計、CAEいずれかの基礎知識、経験がある方 ・エンジン開発を通じて、クルマづくり全体に関わりたい方 ・内燃機関、材料力学、流体等に関する基礎知識 ・CATIA-V4 or V5のスキル ・機械工学全般、自動車工学一般(エンジン、パワートレイン関連)、伝熱工学、空力工学の基礎知識 ・制御アルゴリズム開発、制御システム構築、車両用電子部品設計開発の経験者 ・エンジン、エンジン&ドライブトレイン統合制御の基礎知識 ・触媒に関する(機械、燃焼、制御、電気電子、化学工学、材料力学)基礎知識 ・燃焼制御、後処理技術(DPF、触媒)の知識、経験をお持ちの方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【EV・PHEV(電動自動車)の制御システム設計】  ・EV・PHEVシステムの製品企画、構想  ・EV・PHEVシステムのシミュレーション  ・EV・PHEVシステムの制御設計  ・EV・PHEVシステムのダイアグノシス設計  ・ECUハードウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)のモータ・インバータ設計】  ・モータ・インバータ構造設計(車両搭載レイアウト含む)  ・モータ用インバータのシステム設計  ・モータ・インバータの熱設計  ・モータ・インバータのハードウェア設計  ・モータ・インバータのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の冷却システム設計】  ・電動コンポの冷却システム設計(水冷、油冷、空冷等)  ・冷却システム内の電動コンポのハードウェア設計  ・冷却システム内の電動コンポのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の充電システム設計】  ・充電インフラ〜車両内部までの充電システム設計  ・充電中の車両機能のシステム設計  ・充電システム内の電動コンポのハードウェア設計  ・充電システム内の電動コンポのソフトウェア設計 【EV・PHEV(電動自動車)の電池パック設計】  ・電池パック構造設計  ・電池パック内レイアウト設計  ・電池パック内高電圧要素部品設計  ・電池パック内冷却設計  ・電池パック内高電圧回路システム設計 【EV・PHEV(電動自動車)の電池セル、モジュール/電池システム開発】  ・電池セル内部(構造)機構の設計開発  ・電池内部構造設計および強度/熱シミュレーションの技術開発  ・セル生産技術の開発  ・セル品質管理技術の開発(不良解析、安全解析)  ・電池セルのケース構造の設計開発  ・電池モジュール化構造の設計開発  ・電池制御装置の設計

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要な基本的知識】  ・理工系の基礎知識  ・機械、電気電子、化学、制御設計、CAEいずれかの基礎知識・経験のある方(出身業界不問)  ・EV・PHEV開発を通じてクルマづくり全体に関わりたい方 【あると望ましい業務経験】(目安:実務経験3年以上)  ・電動車、電動コンポ開発の開発経験(設計、対策、適合性評価等)をお持ちの方  ・MATLAB/Simulinkの使用経験がある方  ・OBDに関しては外国語が堪能な方   【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカーおよび関連メーカーの経験 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【EV・PHEV(電動自動車)の車両制御試験】  ・EV・PHEVシステム制御試験および制御適合試験、走行試験  ・EV・PHEV先行パワートレイン制御先行開発試験  ・ダイアグノシス(故障診断)機能他、各種開発試験  ・開発車両を用いた電池制御、ドライバビリティ・各種性能試験  ・システム制御/ダイアグノシス制御/走行制御/電池制御  ・機能試験と評価/制御適合と評価/性能試験と評価 【EV・PHEV(電動自動車)の電動コンポ試験】  ・電動コンポの開発におけるコンポ関連試験(モータインバータ、充電器、冷却等)  ・電動コンポの維持改良(量産品の情報より開発へのフィードバック業務) 【EV・PHEV(電動自動車)の電池温度管理試験】  ・電池セルの温調特性試験  ・電池パック内温度管理CAE解析評価 【EV・PHEV(電動自動車)の高電圧安全性試験】  ・高電圧安全性試験(感電・火災防止)  ・世界の充電環境調査、充電器互換性確認 【EV・PHEV(電動自動車)の電池試験】  ・電池セルの電気的特性試験、信頼性試験  ・電池パックの電気的特性試験、信頼性試験、安全性試験  ・電池制御システム機能適合試験 【EV・PHEV(電動自動車)のOBD対応】  ・OBD制御開発と開発試験  ・申請書作成

勤務地 愛知県岡崎市 
応募対象 【必要な基本的知識】  ・理工系の基礎知識  ・機械、電気電子、制御設計、CAEいずれかの基礎知識・経験のある方(出身業界不問)  ・EV・PHEV開発を通じてクルマづくり全体に関わりたい方 【あると望ましい業務経験】(目安:実務経験3年以上)  ・電動車、電動コンポ開発の開発経験(適合性評価、対策、設計等)をお持ちの方  ・OBDに関しては外国語が堪能な方   【異業種からの転職可否】  ・異業種からの転職可  ・自動車メーカーおよび関連メーカーの経験 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

・自動車の商品力全般の評価を、テストコースおよび主要市場で走行ならびに定置にて実施する。  ・商品力評価の計画と実施。  ・世界の主要市場における走行環境の調査。      出張有 (年5回程度: 国内:日帰り〜1泊,海外:1回につき1週間程度) <具体的内容> ・走行による車の動的性能全般評価  (運転技量向上の教育プログラムあり) ・定置による車両の全般評価 ・新興国など、特殊な運転環境にある地域の、走行環境、運転嗜好などの現地調査  および開発車両の適合性確認。 ・車両限界領域の評価(海外の高速テストコース含む)   運転能力、評価能力、英語力など高いレベル評価者の場合に実施。

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須条件】  ・高専卒以上  ・TOEIC 500点以上(英検2級相当以上)  ・普通自動車運転免許(MT免許)※AT限定は不可  ・PCスキル   ワード:中級以上・エクセル:中級以上・パワーポイント:中級以上  ・統計に関する基礎的な知識  ・社内外(※)との折衝能力。    ※開発、商品戦略関連部署、海外ラボ  ・プレゼンテーション能力 【あると望ましい知識・経験等】  ・自動車の評価業務の経験 【その他】  ・積極的に仕事へ取り組む姿勢のある方  ・自動車に興味のある方  ・異業界からの転職も歓迎  ・自動車業界における従来からの考え方に捉われず、様々な価値観からその商品を評価もしくは   伸ばすべき強みを抽出できる方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

市場品質向上のため、品質情報処理業務をご担当いただきます。 市場品質情報処理業務  ・国内外販社で起票される品質情報の処理業務(受付/調査依頼/情報分析/販社回答)  ・不具合対策の処理推進業務(情報分析/市場対応要否判断の促進/市場措置とりまとめ)

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須資格】  ・高専卒・大卒以上  ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)<中級レベル以上> 【望ましい経験】  ・自動車もしくは機械工業製品の開発/生産技術/品質管理/品質保証の業務経験を有する方。   【異業界・異業種からの転職可否】  異業界・異業種からの転職可  ※下記の知識及び経験をお持ちの方は特に歓迎します。  ・製造業における品質管理業務の経験  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

@国内・海外工場で生産する完成車の品質に掛かる監査業務の運営、取り纏めをご担当いただきます。(海外出張あり) ・新型車立上り時の開発および生産準備の完了確認、車両品質の確認および問題点抽出と関係各部門の対応フォロー ・量産車の品質評価計画・結果取り纏めと指摘事項に対する関係各部門の対応フォロー または A国内・海外工場に対する品質保証の体制と工程の維持状況を定期的に監査する業務を担当いただきます。(海外出張あり) ・商品(自動車ならびにコンポーネント)の品質を保証していく上で基準となる社内標準類の整備状況確認、商品の品質確認結果(記録)の確認、および現場の実施状況の確認と、不足している部分に対しする指導や改善の提案、更に品質を向上させるための取り組みについての提言

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須資格】  ・高専卒・大卒以上  ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)<中級レベル以上> 【望ましい資格】  ・TOEIC 550点以上 又は同程度の英語力及び英語を使ったコミュニケーション能力を有す方 【望ましい経験】  ・製造業での品質管理業務  ・機械系製造業での生産部門にて、生産システムに精通している方 【必要な適性】  ・広い視野、コミュニケーション力、積極性 
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

@使用過程車の法規適合性確認、および生産車の衝突安全性確認業務をご担当いただきます。  ・使用過程車の排ガス調査    調査計画・調査結果まとめ・報告・関係官庁対応  (海外関係部門との調整、費用管理を含む)  ・生産車の衝突安全性確認業務    試験計画策定・試験依頼・車両輸送手配・試験結果配布・関係官庁対応    (海外関係部門との調整、費用管理を含む) または A生産車の法規適合性確認業務をご担当いただきます。  ・生産車の法規適合性確認    製作所等で管理する生産車の排ガス/燃費/騒音/OBD機能などの法規適合性(COP)の    実行要請、結果確認、まとめ、関係官庁報告/海外販社報告、質問対応

勤務地 愛知県 
応募対象 【必須資格】  ・高専卒・大卒以上  ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)<中級レベル以上> 【望ましい資格】  ・TOEIC 550点以上 又は同程度の英語力及び英語を使ったコミュニケーション能力を有す方 【望ましい経験】  ・自動車の排ガスもしくは衝突関連の業務経験または知識を有する方。  
月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
スタッフサービス エンジニアリング事業本部

◆◇リクルートグループ◇◆ あなたも大手メーカーの正社員エンジニアを目指してみませんか?

スタッフサービス エンジニアリング事業本部
5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・通信機器関連部品、NW関連機器部品(サーバー用PCワークステーション)の開発関連業務 ・ 分析機器で金属の成分や元素、物性などの測定 ・昇降機製品の検証時の前処理や後処理 ・自動車搬送治具の設計補助、CADオペレーション業務 ・超音波センサーの物体検出評価と関連業務 ・化学製品(化成品の原材料)の分析業務 ・製品分析 ・製品評価 ・報告書の作成 ・ATM製造に関わる品質管理業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
スタッフサービス エンジニアリング事業本部 スタッフサービス エンジニアリング事業本部 スタッフサービス エンジニアリング事業本部
月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
スタッフサービス エンジニアリング事業本部

◆◇リクルートグループ◇◆ あなたも大手メーカーの正社員エンジニアを目指してみませんか?

スタッフサービス エンジニアリング事業本部
5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 《自動車》 ・自動車外装部品の設計業務 ・EV用バッテリーパックの構造検討および構成部品設計 《航空関連》 ・航空機用エンジン運転設備の設計 ・航空機の機体設計 ・人工衛星に搭載されるパネルなどの部品設計 《携帯電話》 ・携帯電話の製造装置の設計および治具設計 ・携帯の3DCADによるモデリング及び機構・筐体設計 《家電・AV機器》 ・冷蔵庫部品用/真空成形金型、板金金型の開発 ・カーナビ/オーディオ機器の機構設計 ・デジカメ、ムービーのレンズ設計 【未経験の方向け】 ・内装部品全般(インパネ・コンソール・ドアトリム)の詳細部品設計 ・プラント向けインバーターの筐体設計業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
スタッフサービス エンジニアリング事業本部 スタッフサービス エンジニアリング事業本部 スタッフサービス エンジニアリング事業本部

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