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月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

エンジン/トランスミッション/駆動系の開発試験 ガソリン性能/排ガス試験、ディーゼル性能/排ガス試験 パワートレイン先行研究 【エンジン単体での各種試験】 ・性能試験、機能試験、耐久試験、振動騒音試験 【駆動系部品の試験】 ・トランスミッション、4WDシステム等の単体/実車試験 【ガソリン車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【ディーゼル車の開発試験】 ・性能・燃費・排ガス・ドライバビリティの開発試験 ・実車での各国排ガス規制適合/実用性、各種制御適合試験 【各種制御開発試験】 ・ガソリン、電動車(HEV/PHEV)先行パワートレイン制御先行開発 ・OBD(車両故障診断)機能他、各種先行開発 【エンジン先行開発】 ・エンジンの先行開発設計 ・エンジンコンポの先行開発設計 【エンジン基礎研究およびエンジン研究】 ・エンジン先行開発,研究実験(ガソリン,ディーゼルエンジン) ・エンジンの流動,混合,燃焼制御,解析などの基礎研究 ・エンジンの流動,混合,燃焼などのCAE開発 【触媒システム研究】 ・触媒開発,後処理システムの開発

勤務地 愛知県岡崎市 京都府 
応募対象 ・出身業界不問、機械・電気電子・制御設計、CAEいずれかの基礎知識、経験がある方 ・エンジン開発を通じて、クルマづくり全体に関わりたい方 ・内燃機関、材料力学、流体等に関する基礎知識 ・CATIA-V4 or V5のスキル ・機械工学全般、自動車工学一般(エンジン、パワートレイン関連)、伝熱工学、空力工学の基礎知識 ・制御アルゴリズム開発、制御システム構築、車両用電子部品設計開発の経験者 ・エンジン、エンジン&ドライブトレイン統合制御の基礎知識 ・触媒に関する(機械、燃焼、制御、電気電子、化学工学、材料力学)基礎知識 ・燃焼制御、後処理技術(DPF、触媒)の知識、経験をお持ちの方  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

採用・教育全般をご担当いただきます。 ・採用業務(大卒事技系社員採用、高卒技能系社員採用、病院・パート・アルバイト採用など) ・社員教育業務(大卒事技系教育、高卒技能系社員教育、キャリア社員教育、新入社員教育など)

勤務地 京都府 
応募対象 【必須となる要件】  ・大卒以上  ・PCスキル ワード:中級以上、エクセル:中級以上、パワーポイント:中級以上 【あると望ましい経験・能力】  ・採用もしくは社員教育の業務経験3年以上(両方の合算年数でも可)  ・製造業における仕事の流れ、物流、商流を理解している事が望ましい(現場感、お客様視点があること)  ・対人スキル(コミュニケーション力、チームワークなど)を持った方  ・TOEIC 500点以上の英語力  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【パワートレイン生産技術】  ・パワートレイン各コンポーネントの組立及び同内製部品の鋳造,鍛造,熱処理,   機械加工についての工法の立案,手順,所要設備の設定  ・エンジン/トランスミッション他パワートレイン各コンポーネントの組立及び   同内製部品の鋳造,鍛造,熱処理,機械加工についての工法計画の立案,   投資計画の立案,工場/設備レイアウト計画の立案/実行,所要設備の計画/   仕様作成/製作手配/導入,金型設計/製作手配/導入

勤務地 京都府/岡山県 
応募対象 【必須資格】  ・高専卒・大卒以上  ・初級レベルのPCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)  ・TOEIC400点または,英検3級以上程度の英語力  【望ましい経験】  ・CATIA他CAD操作経験  ・海外での実務経験、又は語学力のある方 【異業界・異業種からの転職可否】  異業界・異業種からの転職可  ※下記の知識及び経験をお持ちの方は歓迎します。  ・エンジン・トランスミッションの開発業務、生産技術業務経験者  ・生産設備の導入経験者  ・設備メーカー生産技術経験者  ・自動車・部品・設備・装置・検査機器関連メーカーの生産技術業務の経験  ・アルミ部品の鋳造、ギヤの鍛造/機械加工/熱処理、エンジン部品の機械加工に   関する工法/設備計画/設計/金型設計等の経験者  ・エンジン、トランスミッション部品の高圧アルミダイキャスト鋳造方案/金型設計   の経験者  ・トランスミッションギヤの鍛造/機械加工/熱処理工程の工法/設備/金型計画/設計   の経験者  ・エンジン主要部品の機械加工工法/設備計画の経験者  
月給20万5000円以上(大卒) 月給18万1200円以上(高専卒) ※上記は2015年4月初任給であり、あくまで最低保証給となります。 ※実際の支給額は経験・能力などを考慮して、当社規定により決定します。
三菱自動車工業株式会社

戦前より自動車の生産を行っており、最も長い歴史を持つ 「自動車メーカー」

【生産活動に必要な法令順守業務】  ・設備工事等着工時、材料変更時における法令適合性の確認,届出要否の判断   及び届出資料確認、工事計画の助言  ・法律、条例、告示など製造に関する要求事項の整理と最新化  ・法令関係の教育資料作成と実施  ・法令監査の計画と実行

勤務地 愛知県/京都府/岡山県 
応募対象 【必須資格】  ・高専卒・大卒以上(化学専攻の方は特に歓迎します)  ・中級レベルのPCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)  ・TOEIC400点または,英検3級以上程度の英語力  ・次のいずれかの法令に1つ以上精通している事を前提として   ◇官公庁又は外郭団体等で届出窓口経験のある方   ◇製造会社で設備計画又は動力施設管理、環境管理、安全衛生部門として    実務をしたことがあり、官公庁届出経験のある方   <具体的な法令として>   @消防法 A水質汚濁防止法 B大気汚染防止法    C電気事業法・省エネ法・電波法 D労働安全衛生法    E建築基準法・工場立地法 F廃棄物処理法 G化管法・毒劇物取締法     【異業界・異業種からの転職可否】  ・上記要件を満たしていれば、異業界・異業種からの転職可  ※下記の経験をお持ちの方は特に歓迎します。  ・生産設備の導入の経験者  ・化学物質管理業務の経験者    SDS (Safety Data Sheet) および法規制に基づいた   新規化学物質導入の審査業務の経験者  ・設備メーカーでの生産技術業務の経験者  ・自動車・部品・設備・装置・検査機器関連メーカーの生産技術業務の経験者 
月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
スタッフサービス エンジニアリング事業本部

◆◇リクルートグループ◇◆ あなたも大手メーカーの正社員エンジニアを目指してみませんか?

スタッフサービス エンジニアリング事業本部
5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・通信機器関連部品、NW関連機器部品(サーバー用PCワークステーション)の開発関連業務 ・ 分析機器で金属の成分や元素、物性などの測定 ・昇降機製品の検証時の前処理や後処理 ・自動車搬送治具の設計補助、CADオペレーション業務 ・超音波センサーの物体検出評価と関連業務 ・化学製品(化成品の原材料)の分析業務 ・製品分析 ・製品評価 ・報告書の作成 ・ATM製造に関わる品質管理業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・WEBアプリケーション開発 ・クラウドサービスの開発 ・社内で開発・運用している業務システム開発業務 ・自社で運用するシステム(業務管理システム)の開発 ・システム開発取りまとめ、SE業務 ) ・各種Webシステムの開発・構築・改修 ◎配属先企業一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・ソフトウェア開発業務(組込み系) ・バイク向け制御ソフトの設計 ・オーディオ機器の組込ソフト開発 ・HV車用モータ制御に使われるECUソフトウェアの詳細設計 ・リチウム電池工場向け生産・検査制御ソフトの制作 ・スマートフォン用ミドルウェアの開発 ・ロボットアーム制御ソフトウェア開発 ・二輪車用ECUの組込業務 ・家電、音響機器、OA機器向け組込ソフト開発 ・鉄道列車制御装置の組込ソフトウェア開発 ・貨幣識別装置の組込ソフトウェア開発 ・半導体製造装置の制御設計開発 ほか ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・サーバ、ネットワークの設定、構築、ハードウェア選定、セキュリティ対策、バックアップ ・基幹システムのインフラ設計/構築/運用/保守等 ・ルータ・スイッチの設計構築業務 ・金融・通信のメインフレームやサーバの基盤システムの設計・構築、運用・保守 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国の企業各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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◆◇リクルートグループ◇◆ あなたも大手メーカーの正社員エンジニアを目指してみませんか?

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5,000円

□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 《自動車》 ・自動車外装部品の設計業務 ・EV用バッテリーパックの構造検討および構成部品設計 《航空関連》 ・航空機用エンジン運転設備の設計 ・航空機の機体設計 ・人工衛星に搭載されるパネルなどの部品設計 《携帯電話》 ・携帯電話の製造装置の設計および治具設計 ・携帯の3DCADによるモデリング及び機構・筐体設計 《家電・AV機器》 ・冷蔵庫部品用/真空成形金型、板金金型の開発 ・カーナビ/オーディオ機器の機構設計 ・デジカメ、ムービーのレンズ設計 【未経験の方向け】 ・内装部品全般(インパネ・コンソール・ドアトリム)の詳細部品設計 ・プラント向けインバーターの筐体設計業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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◆◇リクルートグループ◇◆ あなたも大手メーカーの正社員エンジニアを目指してみませんか?

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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・サーバ、ネットワークの設定、構築、ハードウェア選定、セキュリティ対策、バックアップ ・基幹システムのインフラ設計/構築/運用/保守等 ・ルータ・スイッチの設計構築業務 ・金融・通信のメインフレームやサーバの基盤システムの設計・構築、運用・保守 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・ソフトウェア開発業務(組込み系) ・バイク向け制御ソフトの設計 ・オーディオ機器の組込ソフト開発 ・HV車用モータ制御に使われるECUソフトウェアの詳細設計 ・リチウム電池工場向け生産・検査制御ソフトの制作 ・スマートフォン用ミドルウェアの開発 ・ロボットアーム制御ソフトウェア開発 ・二輪車用ECUの組込業務 ・家電、音響機器、OA機器向け組込ソフト開発 ・鉄道列車制御装置の組込ソフトウェア開発 ・貨幣識別装置の組込ソフトウェア開発 ・半導体製造装置の制御設計開発 ほか ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・WEBアプリケーション開発 ・クラウドサービスの開発 ・社内で開発・運用している業務システム開発業務 ・自社で運用するシステム(業務管理システム)の開発 ・システム開発取りまとめ、SE業務 ) ・各種Webシステムの開発・構築・改修 ◎配属先企業一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・HV自動車用バッテリーの電子回路設計 ・カーナビの新規開発に伴う電気回路検証・分析・解析業務 ・艦艇エンジンの電気設計業務 ・人工衛星のコンポーネントレベルの電気的・環境的試験、評価、検査業務 ・ECU(エンジンコントロールユニット)の回路設計 ・デジタルカメラ搭載用CMOSセンサ開発、デジタル回路設計 ・化学プラント配電盤設計・電気計装設計   等 ※その他、テレビ、レコーダー、DVD、スマートフォン、オーディオ、ブルーレイなどの家電や航空、宇宙、ロボット関連の開発もあります。 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・各種機械の設計・開発・評価に関する知識や経験 のある方 ・電気・電子分野(設計・解析・評価など)に関する知識や経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 【求められる人物像】 ・将来的には大手・優良メーカーへ転職し活躍したいという方 ・新しい技術にチャレンジする意欲の高い方 ・最先端技術を身につけたい方、ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事するのが好きな方、人と話すことが好きな方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※設計経験を活かして、異分野の製品開発に転職したい方も歓迎です。(業界不問) ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 《自動車》 ・自動車外装部品の設計業務 ・EV用バッテリーパックの構造検討および構成部品設計 《航空関連》 ・航空機用エンジン運転設備の設計 ・航空機の機体設計 ・人工衛星に搭載されるパネルなどの部品設計 《携帯電話》 ・携帯電話の製造装置の設計および治具設計 ・携帯の3DCADによるモデリング及び機構・筐体設計 《家電・AV機器》 ・冷蔵庫部品用/真空成形金型、板金金型の開発 ・カーナビ/オーディオ機器の機構設計 ・デジカメ、ムービーのレンズ設計 【未経験の方向け】 ・内装部品全般(インパネ・コンソール・ドアトリム)の詳細部品設計 ・プラント向けインバーターの筐体設計業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・機械分野の知識がある方(業界不問) ・機械系の実務経験のある方 ・測定機器を使用した評価経験(ノギス、マイクロ、3次元測定器)のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 【求められる人物像】 ・将来的には大手・優良メーカーへ転職し活躍したいという方 ・新しい技術にチャレンジする意欲の高い方 ・最先端技術を身につけたい方、ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事するのが好きな方、人と話すことが好きな方 【優遇されるご経験・スキル】 CATIA、SolidWorks、I-DEAS、Pro/E、AutoCAD、MicroCADAMなどのCAD使用経験 CAE解析経験 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※設計経験を活かして、異分野の製品開発に転職したい方も歓迎です。(業界不問) ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・制御、プログラミング言語の知識がある方(業界不問) ・IT系の実務経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 【求められる人物像】 ・将来的には大手・優良メーカーへ転職し活躍したいという方 ・新しい技術にチャレンジする意欲の高い方 ・最先端技術を身につけたい方、ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事するのが好きな方、人と話すことが好きな方 【優遇されるご経験・スキル】 iTRONなどのリアルタイムOSの使用経験 C・C++の使用経験 アセンブラの知識 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※設計経験を活かして、異分野の製品開発に転職したい方も歓迎です。(業界不問) ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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月給215,000 円 〜 400,000 円 ■月給21万5000円以上 ※各種手当有 ■想定年収 300万円〜650万円
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 ・HV自動車用バッテリーの電子回路設計 ・カーナビの新規開発に伴う電気回路検証・分析・解析業務 ・艦艇エンジンの電気設計業務 ・人工衛星のコンポーネントレベルの電気的・環境的試験、評価、検査業務 ・ECU(エンジンコントロールユニット)の回路設計 ・デジタルカメラ搭載用CMOSセンサ開発、デジタル回路設計 ・化学プラント配電盤設計・電気計装設計   等 ※その他、テレビ、レコーダー、DVD、スマートフォン、オーディオ、ブルーレイなどの家電や航空、宇宙、ロボット関連の開発もあります。 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・各種機械の設計・開発・評価に関する知識や経験 のある方 ・電気・電子分野(設計・解析・評価など)に関する知識や経験のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 【求められる人物像】 ・将来的には大手・優良メーカーへ転職し活躍したいという方 ・新しい技術にチャレンジする意欲の高い方 ・最先端技術を身につけたい方、ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事するのが好きな方、人と話すことが好きな方 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※設計経験を活かして、異分野の製品開発に転職したい方も歓迎です。(業界不問) ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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□■派遣先数・在籍エンジニア数は業界トップクラス!■□ ★配属ポストは25,000件 以上! エンジニア出身のキャリアカウンセラーが、豊富な案件の中から、 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、最適なプロジェクトを選定します。 ★希望する勤務地での就業を最大限考慮します! 《全国可能》 勤務地に関しても、できる限りあなたの希望を優先していきます。 ★派遣先数、在籍エンジニア数ともにトップクラスの実績 全国からプロジェクトが数多く寄せられています! 【主な配属先プロジェクト例】 《自動車》 ・自動車外装部品の設計業務 ・EV用バッテリーパックの構造検討および構成部品設計 《航空関連》 ・航空機用エンジン運転設備の設計 ・航空機の機体設計 ・人工衛星に搭載されるパネルなどの部品設計 《携帯電話》 ・携帯電話の製造装置の設計および治具設計 ・携帯の3DCADによるモデリング及び機構・筐体設計 《家電・AV機器》 ・冷蔵庫部品用/真空成形金型、板金金型の開発 ・カーナビ/オーディオ機器の機構設計 ・デジカメ、ムービーのレンズ設計 【未経験の方向け】 ・内装部品全般(インパネ・コンソール・ドアトリム)の詳細部品設計 ・プラント向けインバーターの筐体設計業務 ◎配属先一例◎ IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成ケミカルズ、旭硝子、いすゞ自動車、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、小松製作所、GSユアサ、JFEエンジニアリング、新日鐵住金、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本電気、パイオニア、パナソニック、日立製作所、日野自動車、富士重工業、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー (敬称略、50音順)

勤務地 全国のメーカー各社へ配属(沖縄除く) ※配属先企業は、本人の希望や能力、今後のスキルアップの可能性を考慮して決定します。 【主な勤務地】 東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、京都、兵庫、広島、福岡をはじめとした 北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州の各都道府県 ※地域・住宅・単身赴任手当などサポートも万全! ※転任費用や寮・社宅制度も完備 
応募対象 【応募資格】 経験者優遇。未経験者でもOK! ・機械分野の知識がある方(業界不問) ・機械系の実務経験のある方 ・測定機器を使用した評価経験(ノギス、マイクロ、3次元測定器)のある方 ・理工系の高校・専門学校・高等専門学校・大学卒の方 など ・経験はないが、やってみたい方 【求められる人物像】 ・将来的には大手・優良メーカーへ転職し活躍したいという方 ・新しい技術にチャレンジする意欲の高い方 ・最先端技術を身につけたい方、ものづくりが好きな方 ・チームで協力して仕事するのが好きな方、人と話すことが好きな方 【優遇されるご経験・スキル】 CATIA、SolidWorks、I-DEAS、Pro/E、AutoCAD、MicroCADAMなどのCAD使用経験 CAE解析経験 ※開発・設計の実務経験がある方は優遇します。 ※設計経験を活かして、異分野の製品開発に転職したい方も歓迎です。(業界不問) ※語学力が求められるプロジェクトも増えています。(TOEIC600点以上) 
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能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程による ・22歳大卒 月収:23万2550円 ・25歳 474万円(月収:30万8226円) ・30歳 617万円(月収:40万9993円)※配偶者、子1名を扶養の場合 ・35歳 686万円(月収:46万519円)※配偶者、子2名を扶養の場合 ※こちらは各年齢における平均的な年収となります。 ※残業手当30Hを含みます。 ※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。
株式会社メイテック

創業42年 設計開発の技術サービスを大手メーカー中心に提供している会社です。 リーマンショック時もリストラゼロ、離職率4%なので長く働くことが可能です。 上流案件が圧倒的に多く、他社のOS平均レートが3300円の中、5045円と高額な為、年収1000万以上のエンジニアが100名以上います。

3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等

勤務地 配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【全国各地41都道府県】 北海道・岩手・秋田・山形・宮城・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・東京・千葉・神奈川・新潟・長野・山梨・静岡・富山・石川・福井・愛知・岐阜・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・三重・和歌山・岡山・広島・香川・高知・愛媛・福岡・佐賀・長崎・大分・宮崎・熊本・鹿児島 
応募対象 ・定年までエンジニアとしてキャリアアップを目指している方。 ・高い技術力習得を目指していて、大手メーカなどで上流工程から携わっていきたい方 ●経験者 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 ●未経験者 ・大学卒以上 ・機械系履修者(卒後2年以内) 
能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程による ・22歳大卒 月収:23万2550円 ・25歳 474万円(月収:30万8226円) ・30歳 617万円(月収:40万9993円)※配偶者、子1名を扶養の場合 ・35歳 686万円(月収:46万519円)※配偶者、子2名を扶養の場合 ※こちらは各年齢における平均的な年収となります。 ※残業手当30Hを含みます。 ※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。
株式会社メイテック

創業42年 設計開発の技術サービスを大手メーカー中心に提供している会社です。 リーマンショック時もリストラゼロ、離職率4%なので長く働くことが可能です。 上流案件が圧倒的に多く、他社のOS平均レートが3300円の中、5045円と高額な為、年収1000万以上のエンジニアが100名以上います。

無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等

勤務地 配属については、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 【全国各地41都道府県】 北海道・岩手・秋田・山形・宮城・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・東京・千葉・神奈川・新潟・長野・山梨・静岡・富山・石川・福井・愛知・岐阜・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・三重・和歌山・岡山・広島・香川・高知・愛媛・福岡・佐賀・長崎・大分・宮崎・熊本・鹿児島 
応募対象 ・定年までエンジニアとしてキャリアアップを目指している方。 ・高い技術力習得を目指していて、大手メーカなどで上流工程から携わっていきたい方 ●経験者 ・職務内容に関連する経験を1年以上有する方 ・学歴不問 ●未経験者 ・大学卒以上 ・機械系履修者(卒後2年以内) 

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